Wie bereits in der Planung beschrieben, habe ich mich für die Tief-Mitteltöner aus dem
"Lightning Audio" - Lautsprechersystem entschieden, weil Sie den oberen Bassbereich
so ca. zwischen 70 und 120 Hz hervorragend wiedergeben können.
Nicht zuletzt passt die silberne Optik "zufällig" hervorragend in das Auto :-)

Angetrieben werden diese Tief-Mitteltöner zusammen mit einem 10 cm - 2-Wege-System
von "MB Quart" ( in den vorderen Originalöffnungen ) über eine eigens dafür abgestimmte
3-Wege-Passivweiche pro Seite.

Das Entfernen der Türverkleidung war ein echtes Kinderspiel im Vergleich zum Einziehen
eines neuen Lautsprecherkabels mit 2 x 2,5 mm² - ein Alptraum. Das Hauptproblem liegt
dain, daß die Gummimuffe der Kabeldurchführung fahrzeugseitig mit der Karosse ver-
schraubt ist und man an diese Schraube nicht herankommt - ohne Spezialwerkzeug ...
Dieses muste ich mir also erst anfertigen.

Das Zweite, jedoch wesentlich kleinere Problem bestand im Einziehen des Kabels durch
den Gummitunnel zwischen Tür und Karosse. Dazu nutzte ich einen Schweissdraht, an dem
ich das Kabel mit Klebeband befestigte und so das Kabel Einziehen konnte...

Danach schnitt ich mit einer Stichsäge die Lautsprecher in die Türverkleidungen :



Hier zu sehen mit und ohne Lautsprechergitter ...

Bevor ich die Türverkleidungen jedoch wieder fertig montierte, dämmte ich beide Türen mittels "Noise EX". Dies ist eine zähflüssige Masse, welche mit einem Pinsel aufgetragen zur Dämmung von Karossierieteilen verwendet wird. Es hat den Vorteil gegenüber einfachen Dämmatten, daß man es eben wirklich in jeden Winkel bekommt. Man darf die Wirkung einer solchen Dämmung auf keinen Fall unterschätzen - gigantisch !